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Tour de ligne de transport d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisée par angle d'immersion à chaud de 220 kilovolts
  • Tour de ligne de transport d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisée par angle d'immersion à chaud de 220 kilovoltsTour de ligne de transport d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisée par angle d'immersion à chaud de 220 kilovolts
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Tour de ligne de transport d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisée par angle d'immersion à chaud de 220 kilovolts

Vous êtes invités à venir dans notre usine pour acheter la dernière vente, un prix bas et une tour de ligne de transmission d'énergie électrique haute tension en acier galvanisé à chaud de 220 KV de haute qualité, Mao Tong se réjouit de coopérer avec vous. Mao Tong utilise activement des moyens scientifiques et techniques pour assurer la qualité des produits, afin de répondre aux besoins des utilisateurs de la tour.

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Description du produit

En tant que fabricants professionnels, Mao Tong souhaite vous fournir une tour de ligne de transmission d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisé à chaud de 220 KV.

Le pylône de ligne de transport d'énergie électrique haute tension en acier galvanisé à chaud de 220 kV sera produit en série à partir d'acier à haute résistance.


Avec le développement rapide de la construction de réseaux électriques, la demande de consommation de matériaux en acier pour les tours électriques augmente. Selon les besoins actuels de la construction, la demande de types d'acier est également convertie de l'acier ordinaire à l'acier spécial, de manière à prendre une part de la durée de vie globale des tours électriques.


À l'heure actuelle, sur le marché des tours de ligne de transmission d'énergie électrique à haute tension en acier galvanisé à chaud de 220 KV, la demande de profilés est principalement axée sur quoi? La matière première qui est essentiellement utilisée sur le marché actuellement est l'acier profilé en acier, l'acier à angle, la tôle d'acier, l'acier plat, l'acier rond, le tube en acier, l'acier à canal pour attendre. Avec la construction de plus en plus parfaite du réseau électrique, la construction de qualité de la tour de fer est plus rigoureuse et certaines zones spécifiques ont commencé à utiliser Q390, Q420, Q460 et d'autres aciers à haute résistance. Améliorez ainsi complètement la durée de vie globale de la tour de puissance.


La tour haute tension est divisée en tour en ligne droite et en tour de tension, la tour d'angle est un type de tour de tension, la tour à tête de chat est un type de tour en ligne droite. 2. Façonner la tour en ligne droite, l'isolateur est une tour à tête de chat suspendue verticalement, la tour de tension, l'isolateur est horizontal, utilisé pour empêcher la tour inversée de l'anneau de couplage, la rotation de la ligne, etc. 3. 10KV, 3-5 pièces, 35KV, 7 pièces 110KV , 14-16 pièces 220KV, 28 pièces 500KV, si vous en regardez plus, vous n'avez pas besoin de compter, vous pouvez voir la longueur à peu près.


La tour de transmission est le point d'appui de la ligne aérienne. Si une boucle est installée sur la tour de transmission, il s'agit d'une tour de transmission à boucle unique, et si deux boucles sont installées sur la tour de transmission, il s'agit d'une tour de transmission à double boucle. Une seule boucle fait référence à une charge avec une boucle d'alimentation ; Un circuit double est un circuit avec deux alimentations pour une charge.


En règle générale, les entreprises ayant des exigences élevées en matière de fiabilité de l'alimentation ou les sous-stations régionales importantes adoptent une alimentation à double circuit, de sorte qu'une alimentation peut être protégée contre les pannes de courant et que l'autre alimentation peut continuer à fournir de l'énergie. Cependant, les utilisateurs de petite et moyenne taille avec de faibles exigences de fiabilité utilisent souvent une seule alimentation.


La tour de ligne de transmission supporte principalement la charge de vent, la charge de glace, la tension de ligne, la charge constante, le poids du personnel et des outils pendant l'installation ou la maintenance, la rupture de ligne, le tremblement de terre et d'autres charges. La combinaison raisonnable de ces charges dans différentes conditions météorologiques doit être prise en compte dans la conception.


Les charges constantes comprennent le poids de la tour, du fil, de la ferronnerie et de l'isolant, l'angle résultant de la ligne et la tension de déséquilibre le long de la ligne. Différents pays ont des réglementations différentes sur le nombre de fils rompus (généralement pas de fils rompus et de parafoudres simultanés), la tension des fils rompus et les conditions météorologiques lorsque les fils rompus sont pris en compte.



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