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Ligne de transmission antichute 220KV Tour à poteaux en acier : une tour en treillis composée de tubes en acier pour les pièces principales et de tubes ou sections en acier pour les autres pièces. Il s'agit d'une structure de support pour lignes aériennes de transmission destinée à supporter les conducteurs et les paratonnerres. Placez le fil au sol, mettez les objets au sol pour répondre aux exigences de distance et pouvez résister au fil, à la ligne de foudre et à sa propre charge et à sa charge externe.

Caractéristiques principales de la tour à poteaux en acier de la ligne de transmission antichute 220KV

La structure de la tour tubulaire en acier présente des avantages techniques et économiques relatifs et convient aux tours de transmission supportant des charges importantes.

(1) Caractéristiques de charge

Les éléments de la tour en tube d'acier supportent une faible pression du vent, une rigidité à la flexion de grande section, une structure simple, une transmission de force claire, peuvent donner pleinement jeu aux performances de roulement du matériau, d'une part, peuvent réduire le poids de la tour, réduire la force de base ; D’un autre côté, il est bénéfique d’améliorer la capacité à résister aux catastrophes naturelles dans des conditions extrêmes. 

À condition de satisfaire aux exigences de calcul de résistance et de stabilité, la charge de vent sur le corps de la tour peut être considérablement réduite en utilisant la tour en tube d'acier avec un coefficient de pression du vent relativement faible.

(2) Caractéristiques des sections

La section transversale des éléments de tuyaux en acier est symétrique et isotrope. Le matériau est uniformément réparti autour du périmètre et la rigidité en flexion de la section est grande. Lorsque la section transversale du tube d'acier et de l'acier d'angle est égale, la tour en tube d'acier ne montre pas son avantage. 

Pour les composants hydrauliques de la tour de transmission, en utilisant une section transversale plus petite et un rayon de g, les performances mécaniques du matériau du tuyau en acier peuvent être des exigences de jeu, de rigidité et de stabilité entièrement équilibrées, en particulier pour la taille de la géométrie structurelle d'une barre de tour de charge plus grande et plus longue, l'avantage de performance stable de la pièce polaire en tube d'acier est évident.

(3) Connexion structurelle

En termes de connexion structurelle, le matériau principal de la tour de poteaux en acier de la ligne de transmission antichute 220KV est connecté avec une bride ou une connexion croisée, la connexion par plaque de connexion ou la connexion croisée est utilisée entre le matériau incliné et le matériau principal, le matériau principal de la tour en acier d'angle est connecté à l'intérieur et à l'extérieur, et les autres tiges sont principalement reliées par des plaques de connexion et des boulons. 

La structure de connexion de la bride de tuyau en acier et de la plaque d'insertion de la tour est relativement simple, tout en augmentant la charge de travail de soudage, mais réduit les composants en acier d'angle tels que sur les performances de roulement de la structure des effets négatifs excentriques, et en même temps améliore la rigidité et la densité du nœud de connexion, peut aider à améliorer la rigidité globale de la structure et la stabilité et la capacité à résister à la charge dynamique des vibrations du vent.

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