Ligne de transmission antichute 220KV Tour de poteau en acier

Ligne de transmission antichute 220KV Tour de poteau en acier : une tour en treillis composée d'un tube en acier pour les pièces principales et d'un tube ou d'une section en acier pour les autres pièces. C'est une structure de support pour les lignes de transmission aériennes pour supporter les conducteurs et les paratonnerres. Faites le fil au sol, les objets au sol pour répondre aux exigences de distance et peuvent supporter le fil, la ligne de foudre et sa propre charge et charge externe.

Caractéristiques principales de la tour de poteau en acier de la ligne de transmission antichute 220KV

La structure de pylône tubulaire en acier présente des avantages techniques et économiques relatifs et convient aux pylônes de transmission supportant des charges importantes.

(1) Caractéristiques de charge

Les membres de la tour en tube d'acier supportent une faible pression du vent, une grande rigidité de flexion de section, une structure simple, une transmission de force claire, peuvent donner un jeu complet aux performances de roulement du matériau, d'une part, peuvent réduire le poids de la tour, réduire la force de base ; D'autre part, il est avantageux d'améliorer la capacité de résistance aux catastrophes naturelles dans des conditions extrêmes.

À condition de satisfaire aux exigences de calcul de résistance et de stabilité, la charge de vent sur le corps de la tour peut être considérablement réduite en utilisant la tour en tube d'acier avec un coefficient de pression du vent relativement faible.

(2) Caractéristiques de la section

La section transversale des éléments de tuyaux en acier est symétrique et isotrope. Le matériau est uniformément réparti autour du périmètre et la rigidité en flexion de la section est importante. Lorsque la section transversale du tube en acier et de l'acier d'angle est égale, la tour en tube d'acier ne montre pas son avantage.

Pour les composants hydrauliques de la tour de transmission, en utilisant une section transversale plus petite et un rayon de g, les performances mécaniques du matériau du tuyau en acier peuvent être parfaitement équilibrées entre les exigences de jeu, de rigidité et de stabilité, en particulier pour la taille de la géométrie structurelle d'une barre de tour de charge plus grande et plus longue , l'avantage de performance stable de la pièce polaire en tube d'acier est évident.

(3) Connexion structurelle

En termes de connexion structurelle, le matériau principal de la tour de poteau en acier de la ligne de transmission antichute 220KV est connecté avec une bride ou une connexion d'intersection, la connexion de la plaque de connexion ou la connexion d'intersection est utilisée entre le matériau incliné et le matériau principal, le matériau principal de l'acier d'angle la tour est reliée à l'intérieur et à l'extérieur, et les autres tiges sont principalement reliées par des plaques de connexion et des boulons.

La bride de tuyau en acier et la structure de connexion de la plaque d'insertion de la tour sont relativement simples, tout en augmentant la charge de travail de soudage, mais réduisent les composants en acier d'angle tels que les performances de roulement de la structure des effets indésirables excentriques, et en même temps améliore la connexion la rigidité et la densité des nœuds, peuvent aider à améliorer la rigidité globale de la structure et la stabilité et la capacité à résister à la charge dynamique des vibrations du vent.