Ligne de transmission galvanisée par énergie électrique Tour 800KV

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Les États-Unis, l'ex-Union soviétique, le Japon et l'Italie ont tous construit des lignes de test AC UHV et mené de nombreuses recherches et expériences sur la technologie de transmission AC UHV. Enfin, seuls l'ex-Union soviétique et le Japon ont construit des lignes AC UHV.

1. Ex-URSS : Sur la base d'études antérieures, la construction de lignes UHT 1150 kV AC a commencé en 1981, couvrant 494 km d'Ekibatuz à Kirkchitav et 396 km de Kirkchitav à Coustanay. En août 1985, la première ligne 1150 kV au monde, Ekibastuz-Kirkchitaf, a été ouverte avec une charge à la tension nominale de fonctionnement et prolongée jusqu'à Coustanay. Le 1er janvier 1992, le service central de répartition du Kazakhstan a réduit la tension de la section de ligne de 1150 kV à 500 kV grâce à la conversion.

Au cours de cette période, le temps de fonctionnement du tronçon de ligne Ekibastuz-Kirkchitaf et des équipements de la sous-station aux deux extrémités a atteint 23 787 heures sous la tension nominale de fonctionnement, et le temps de fonctionnement du tronçon de la ligne Kirkchitaf et des équipements de la sous-station de Coustanay a atteint 11 379 heures sous la tension nominale de fonctionnement. tension. De 1981 à 1989, l'ex-Union soviétique a également construit 1 500 kilomètres de lignes UHV, avec une échelle totale de 2 400 kilomètres. Le tout dépressurisé à 500 kV de fonctionnement.

2. Japon : la construction d'une ligne UHV de 1 000 kV a commencé à l'automne 1988. Le 28 avril 1992, la ligne principale Nishinuma de 138 kilomètres entre le poste de commutation de Nishinuma et la sous-station de Toshanashi a été achevée. En octobre 1993, la partie UHV de 49 kilomètres de la ligne principale de Nanniigata, de la centrale nucléaire de Kashiwazaki-Kariwa au poste de commutation de Nishinuma, a été achevée. Les deux tronçons de la ligne UHV avaient une longueur de 187 kilomètres.

Tous fonctionnaient à un abaisseur de tension de 500 kV. En 1999, la construction de la ligne principale d'Iwaki sud de 194 km entre le poste de commutation d'Iwaki sud et le poste de commutation de Qunma est et de la ligne principale de 44 km de Qunma est entre le poste de commutation de Qunma est et le poste de commutation de Qunma ouest dans le corridor est-ouest a été achevée. Les deux tronçons de lignes UHV étaient longs de 238 km. Au total, 426 kilomètres de lignes UHV ont été construites au Japon. En raison de son territoire étroit, toutes les lignes UHV au Japon adoptent la double boucle et le même poteau et cadre.

La transmission UHV présente des avantages économiques évidents. On estime que la capacité de transmission d'une ligne de transport de 1150 kV peut remplacer cinq à six lignes de 500 kV ou trois lignes de 750 kV. Il peut réduire les matériaux de la tour d'un tiers, économiser le fil de moitié et réduire le coût du réseau électrique, y compris la sous-station, de 10 à 15 %. Le corridor UHV 1150 kV ne représente qu'environ un quart du corridor nécessaire pour une ligne 500 kV de même capacité, ce qui apporterait des avantages économiques et sociaux importants aux pays et régions densément peuplés avec des terres précieuses ou des corridors difficiles.

Les lignes de transmission Uhv avec un niveau de tension de 1000 kV doivent toutes adopter plusieurs fils divisés, tels que 8, 12, 16, etc. La section transversale de chaque fil divisé est généralement supérieure à 600 millimètres carrés, ce qui peut réduire la perte causée par corona décharge, interférences radio, interférences de télévision, interférences sonores audibles et autres effets indésirables. La hauteur de la tour est d'environ 40 ~ 50 mètres. La tour de double circuit et de cadre parallèle mesure jusqu'à 90 ~ 97 mètres. De nombreux pays se concentrent sur le développement d'une nouvelle structure de tour, afin de réduire la taille de la tour, de réduire le coût de la ligne. L'ex-Union soviétique, les États-Unis, l'Italie, le Japon et d'autres pays ont commencé à planifier et à construire des lignes de transmission UHV de qualité 1000 kV, la capacité de transmission d'une ligne à boucle unique est généralement de 6 à 10 millions de kilowatts.

Par exemple, l'ex-Union soviétique poursuit la construction de grandes bases énergétiques telles que les champs pétrolifères d'Ekibatuz, de Kansk-Achinsk et de Tyumen. Elle dispose déjà d'une centrale thermique d'une capacité installée de 6,4 millions de kilowatts. Il prévoit également de construire une centrale hydroélectrique géante d'une capacité installée de 20 millions de kilowatts et un groupe de centrales nucléaires d'une grande capacité installée. Ces bases énergétiques sont situées à environ 1 000 ~ 2 500 km des centres de charge électrique et nécessitent la transmission de tensions de 1 150 kV, ± 750 kV CC et de 1 800 ~ 2 000 kV.

L'ex-Union soviétique a construit une ligne de transmission de 270 kilomètres de 1 150 kV, qui est également utilisée comme ligne de test industrielle. Il a commencé ses essais en 1986 et continue de construire une ligne de transmission de 1 236 km de 1 150 kV. D'ici la fin du XXe siècle, un réseau à ultra haute tension de 1 150 kV sera formé.

À la fin du 20e siècle, le système électrique de la Bonville Power Authority s'attend à ce que 60 % de ses centrales électriques au charbon soient à l'est des Cascades, avec environ 32 gigawatts d'électricité à envoyer à travers la chaîne de montagnes vers le centre de charge ouest de une classe prévue de 1 100 kilovolts. Chaque ligne mesure environ 300 kilomètres de long et a une capacité de transmission d'environ 10 millions de kilowatts. L'Italie prévoit d'utiliser des lignes à ultra-haute tension de 1 000 kilovolts pour acheminer l'électricité des centrales thermiques et nucléaires le long de la Méditerranée, comme Pise, vers des zones industrielles comme Milan dans le nord.

Le Japon a choisi une ligne de transmission à ultra haute tension à double circuit de 1000 kilovolts pour transporter l'électricité de la centrale nucléaire géante de Shimobei à Tokyo. La ligne est longue de 600 kilomètres et a une capacité de 10 millions de kilowatts. Ces lignes de transmission UHV devaient toutes être achevées dans les années 1990.