Tour de ligne électrique à suspension tangente en acier électrique

QingdaoMaotong

Adhérez toujours au principe de "survie basée sur la qualité, le développement basé sur la réputation et l'efficacité basée sur la science et la technologie" "La stratégie commerciale de" "réalise constamment une transformation technique, avec un équipement de production complet et un processus de production fiable. Elle adopte plusieurs Lignes de production d'acier d'angle CNC, lignes de production de plaques CNC et divers équipements de support.

Il a tout mis en œuvre le lofting de micro-ordinateur, avec une excellente qualité de traitement, qui fournit un support solide pour la production et peut répondre aux exigences de conception et de production de diverses tours en fer, structures de sous-stations et tours de portée. Il dispose d'un équipement de test de qualité complet et d'une technologie de test avancée. Il peut compléter la production de L'inspection des produits dans chaque maillon de production peut contrôler efficacement chaque maillon de produits, des matières premières entrant dans l'usine aux produits quittant l'usine.

Tour de ligne de transmission

Selon sa forme, il est généralement divisé en cinq types : type coupe à vin, type tête de chat, type supérieur, type sec et type tonneau. Selon son utilisation, il est divisé en pylône de tension, pylône tangent, pylône d'angle, pylône de transposition (pylône de transposition pour la position des phases conductrices), pylône terminal et pylône de croisement. Leurs caractéristiques structurelles sont que le type de tour appartient à la structure en treillis spatial, et les poteaux sont principalement composés d'acier à angle équilatéral unique ou d'acier à angle composite.

Les matériaux sont généralement Q235 (A3F) et Q345 (16Mn). La connexion entre les éléments est constituée de boulons rugueux, qui sont reliés par force de cisaillement. L'ensemble de la tour est composé d'acier d'angle, reliant des plaques d'acier et des boulons. Les composants individuels, tels que les pieds de tour, sont soudés en une combinaison par plusieurs plaques d'acier. Par conséquent, il est pratique pour la galvanisation à chaud de la corrosion, du transport et de la construction. Pour la tour dont la hauteur est inférieure à 60 m, un clou de pied doit être posé sur l'un des principaux matériaux de la tour pour faciliter l'ascension de la tour par les ouvriers du bâtiment.